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A+级车的极品小生
发布时间:2020-07-23 22:38    作者:摩纳哥城赌场   

  用“一见倾心”来形容初见威朗的感受是相当贴切的。短前悬、长车头、宽车身、快背式的车顶、收紧的尾部和干净利落的轮廓线,赋予其一种蓄势待发的力量感。张力十足的17英寸十辐铝合金轮毂、后盖一体式尾翼,以及一体化嵌入式双排气管等动感元素的运用,以及0.27的超低风阻系数,则赋予了威朗与生俱来的运动气质。得益于2700mm的轴距,威朗的内部空间足够“宽绰”。

  威朗是一款把A+级车做到接近极致的中级家轿。威朗的一大核心卖点就是全系标准配置分量十足,包括LED日间行车灯、远近光一体式大灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、一键式电动防夹天窗、后排ISOFIX儿童座椅接口、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、防紫外线隔热/隔音夹层前挡玻璃、无骨雨刷、MoonWhite月光车内氛围灯、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯、发动机启停、三辐式运动型多功能方向盘、双效纳米级防PM2.5空调滤芯和AUX/USB接口。威朗还将ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统等9项配置全面引入并革新了中级车安全技术标准,比肩中高级车。

  动力方面,威朗提供了两种选择,一款是1.5L发动机,另一款就是目前昂科威上使用的1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250Nm,与昂科威一模一样,但鉴于威朗整备质量更轻,因此其运动性符合“爱跑”的口号。

  此次试驾的威朗20T搭载了Ecotec1.5TSIDI中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能双离合变速箱,并全系配备了发动机自动启停功能。这套动力总成我们已经在昂科威上体验过,换到更小体量的威朗上,动力性能自然不必担心。深踩油门,动力在1700转左右开始喷发,7速DCG智能双离合变速箱动作灵敏,换挡流畅。根据公告数据,威朗的0-100km/h加速仅8.8秒,百公里综合油耗为6.1L。值得一提的是,别克QuietTuning静音科技同样沿用在威朗身上,行驶中的静音表现十分出色。


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