说到通用的6T变速箱，那个真的是在这个行业里面的标杆的存在，有人就说了，就这变速箱还能是标杆？不不不~我说的是变速箱维修行业标杆的存在，这款变速箱可以说在通用的车上装在的非常多，比如科鲁兹迈锐宝科帕奇景程等。就这款变速箱想相信很多修理厂奉为大哥，真的是养活了不少的修理厂和专修厂！今天这个装配在科鲁兹上的型号是6T40，这款变速箱是比较常见的。

　　科鲁兹变速箱坏的前兆，有以下几个现象：第一，车子在行驶中出现低速冲击的现象。第二，换挡时顿挫严重。第三，怠速时车辆不走，必须踩油门，才才会往前冲一下。第四，倒挡有顿挫感。

　　另外，变速箱内部可能也有吱吱的响声。如果是比较严重的情况，会闻到一股烧焦的味道，挂个挡就会导致汽车熄火，而且仪表盘上的发动机故障灯会亮。

　　这款科鲁兹变速箱的主要故障是无倒挡，压力控制电磁阀2卡滞再断开，变速器油压力开关1电路电压过低。那么导致这个故障出现的具体问题是什么呢？

　　很多科鲁兹车主变速箱出现了问题，表比如：变速箱换挡冲击顿挫、突发性挂倒档不走车；突发性挂前进挡不走车、挂挡反应慢，挂档冲击，起步无力、发动机故障灯亮等常见故障。这个时候千万不要大意，应该立即去找专业的汽修店或者4S店，先让维修师傅进行检查，确认变速箱是否出现问题，好及时修理，避免对变速箱造成更严重的损害。