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外形更运动但动力更弱 改款科沃兹的唯一机会是
发布时间:2021-02-28 01:46    作者:im电竞   

  当下,雪佛兰在国内的地位相当尴尬。一方面是作为美系车容易被冠以“油耗高”的标签,一方面却是让人哭笑不得的因为性价比高。

  为什么说雪佛兰性价比高却地位尴尬呢?说雪佛兰性价比高,那是把它放在德系、日系中对比,然而和自主品牌相比,甚至和同为合资的韩系车相比,它的性价比又显得不那么高。

  雪佛兰地位的尴尬,导致了它销量的不佳。即使是曾经还能和卡罗拉朗逸等主流车型较量的科鲁兹,如今也惨得不能再惨。近年来,雪佛兰进一步拉高了自己的性价比,其中科沃兹最具代表,在2018年也创造了不错的销量成绩。

  然而,进入2019年之后,科沃兹却直线年将仍是雪佛兰的重点年,出了刚上市的全新迈锐宝XL和全新紧凑级轿车科鲁泽,近日科沃兹也悄然进行了中期改款车型的发布。

  和目前雪佛兰的设计思路一样,新款科沃兹雪佛兰家族其它新车型一样推出了运动属性极强的Redline车型,上下分体式格栅尺寸增大,并且格栅内部用红色饰条修饰,黑红搭配给消费者不一样的感官享受。Redline版本的科沃兹在格栅两侧的L型黑色装饰和发动机舱上的肌肉线条不仅进一步提升了运动感,还使新车更有侵略性。新款科沃兹换装了全新样式的尾灯,复杂的内部造型相比现款车型时尚了很多,车尾下方的黑色包围也与前包围相呼应。

  车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4474/1730/1471mm,轴距为2600mm,尺寸相比现款车型都进行了不同程度的调整,略有增加但并不明显,而轴距则没有改变,乘坐空间上预计不会有明显变化,新车的内饰尚未公布,但根据外观的改变来看新车内饰还是很值得大家期待的。

  动力方面,新车用1.3L发动机替换了现款车型的1.5L发动机,1.3L103马力,相比现款车型有着10马力的下调,1.0T三缸发动机则继续搭载,但最大功率也下调了4马力为116马力。1.3换1.5的策略,一方面是和科鲁泽拉开差距,一方面更是为了将价格下探至更低。不少人唏嘘:以牺牲动力换价格,这个买卖并不划算。

  更运动的设计却换装更弱的动力,科沃兹或许是被价格战逼疯了。事实上,随着“消费升级”,消费者更注重产品力,价格其次。而1.3L的发动机也在其兄弟车型身上使用,它的市场表现如何?凯越还有不少的用户基础,科沃兹呢?市场不是不允许你改变,但得是越来越好。如果说还给科沃兹留有一丝机会的话,那价格得多低?雪佛兰自己拿捏吧。

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